Historia de Ražanj

El área de Rogoznica es una de las más carismáticas del Adriático, con una rica historia llena de batallas, tragedias y triunfos.

Desde la antigüedad, la importancia de los puertos bien escondidos y la ubicación estratégica fueron aprovechadas por diversos marineros y ejércitos.

Las antiguas naves venecianas encontraban aquí una bahía tranquila en caso de tormentas que las arrojaban contra las afiladas rocas de la parte más prominente de la costa croata.

El ejército de Napoleón construyó la fortaleza Movar, desde donde se podía observar desde Kornati hasta la isla Sušac y controlar el tráfico marítimo en todo el Mediterráneo central.

El Imperio Austrohúngaro construyó en 1873 el faro Mulo y utilizó el puerto como base para hidroaviones y submarinos durante la Segunda Guerra Mundial.

En el cabo conocido como Punta Planka, el submarino Archimede torpedeó y hundió el 14 de enero de 1917 el barco de pasajeros y carga Zagreb.

El periodo más turbulento de Rogoznica fue durante la Segunda Guerra Mundial, cuando había soldados italianos en la zona y el mar era patrullado con frecuencia por submarinos británicos.

Después de la guerra, el ejército yugoslavo instaló una gran batería de cañones en el islote Vela Smokvica, controlando estratégicamente todo el Adriático central, aunque, afortunadamente, estos cañones nunca fueron disparados.

Durante la última guerra por la independencia de Croacia, dos aviones de clase Soko J-21 Jastreb fueron derribados sobre esta zona, y los restos de uno de ellos son frecuentemente visitados por buceadores turísticos.